Если Вы стали свидетелем аварии, пожара, необычного погодного явления, провала дороги или прорыва теплотрассы, сообщите об этом в ленте народных новостей. Загружайте фотографии через специальную форму.
Рекламный баннер 990x90px ban1
На крыльях звезды славы зажжены…
С июня 1941 года по май 1945 года в рядах Красной Армии сражалось более 12 тысяч наших земляков, свыше 8 тысяч из них не вернулись с ратных полей в свои семьи. Они сражались на всех направлениях: защищали Москву, Ленинград, Сталинград, воевали на Украине и Белоруссии. Победным маршем прошли по столицам европейских государств: Австрии, Венгрии, Польши, Болгарии, Германии.
Одним из таких людей был Павел Сергеевич Чаплыгин, на долю которого выпала и Великая Отечественная война, и служба в армии после нее.
Родился Павел Сергеевич 13 января 1921 года в селе Тетеревино Беленихинского района Курской области в многодетной семье. Детство маленького Павлика прошло в хуторе с красивым названием Малиновка, где проживало 47 семей. Здесь же он закончил четыре класса. Для продолжения учебы в пятом классе нужно было ходить в школу за 10-12 километров от хутора, поэтому практически все ребята, кто окончил начальную школу, на этом прекращали свою учебу. Для дальнейшего обучения отец увез Павла в Белгород, где он учился до восьмого класса.
Наступил 1937 год. Какое это было время? Война в Испании, события на Дальнем Востоке, почти в каждой газете призыв и обращение к молодёжи овладевать военными знаниями, готовить себя к защите Родины. Поддавшись юношескому порыву, Павел вместе с друзьями отправилсяв военкомат с просьбой отправить его на войну бить фашистов.Конечно, шестнадцатилетним мальчишкам было отказано, тогда Павел поступает учиться в Шебекинский аэроклуб и заканчивает его с отличием.
После окончания аэроклуба, имея на руках свидетельство пилота, в 1938 году Павел поступил в Качинское авиационное училище, которое закончил с золотой медалью.
С 1940 года лейтенант Чаплыгин служил в особой группе в Монголии, летал на самолётах И-16, И-153, однако мечтал попасть в действующую армию - сражаться с фашистами, но неизменно получал отказ.
Добился отправки на фронт только 6 сентября 1944 года. Труженики Курской области собрали деньги и купили на них танковую колонну и эскадрилью самолётов "Курский колхозник", Павел Сергеевич участвовал в их приёмке. В день отлёта эскадрильи на фронт, 8 сентября 1944 года, газета "Курская правда" напечатала очерк об эскадрилье. Очерк завершало четверостишие поэта Лебедева:
Места в кабинах заняли пилоты,
На крыльях звезды славы зажжены.
Твои, колхозник курский, самолеты
Гвардейской эскадрильи вручены.
Эскадрилья "Курский колхозник" участвовала во многих боях, и её лётчики сбили более десятка немецких самолётов. Довелось воевать на этих самолетах и П.С. Чаплыгину.
В феврале 1944 года лейтенант Чаплыгин был назначен командиром звена, летал на самолете Як-9. С июля 1944 года он уже командир эскадрильи.
За Великую Отечественную войну капитан П.С. Чаплыгин произвёл 105 боевых вылетов, участвовал в 22 воздушных боях, лично сбил 5 самолётов противника (3 истребителя и 2 бомбардировщика).
24 января 1945 года энергичным маневром и метким огнём сбил FW-190 из пары "охотников", которая пыталась атаковать группу наших штурмовиков Ил-2.
25 февраля 1945 года со своим ведомым провёл воздушный бой с парой Ме-109, в котором сбил один "Мессер".
17 апреля 1945 года, прикрывая поле боя в районе Тимендорфа, ведущим пары "Яков" провёл воздушный бой с парой Ме-109, в результате которого сбил "Мессер", который упал возле Регенсдорфа.
Но особенным оказался бой "4 против 30". Об этом воздушном бое написано во всех учебниках по авиации. 24 апреля 1945 года ведущим пары в группе из четырех "Яков", он прикрывал поле боя в районе местечка Бауцен. Северо-западнее цели встретили большую группу самолётов противника: 12 FW-190 и 18 Ju-87, которые пытались атаковать наши войска. Атаковав на встречных курсах пикировщики Ju-87, сбил одного из них, заставил остальных беспорядочно сбросить бомбы. Затем вступили в бой с "Фоккерами". В этом бою наша четвёрка сбила 4 самолёта противника и успешно вернулась на свой аэродром. Все участники были награждены орденами, а командиру группы А.У. Еремину присвоено звание ГСС.
Павел Сергеевич Чаплыгин - участник легендарного Парада Победы в Москве 24 июня 1945 года. Награжден орденами Красного Знамени, Отечественной войны I и II степени, Александра Невского, Красной Звезды; 14 медалями и "Золотой медалью за братство по оружию" (ГДР).
После окончания войны продолжил служить в ВВС. С отличием закончил Академию ПВО, где проработал более 15 лет. Дослужился до полковника.
Уволившись из рядов Советской Армии, в которой прослужил более 34-х лет, П.С. Чаплыгин работал на различных должностях. Был депутатом Брянского областного Совета. Умер Павел Сергеевич в 2007 году.
Время не гасит, а еще больше возвеличивает в сознании и памяти человечества бессмертные подвиги советских людей, совершенные ими в тяжелую пору военных лет во имя будущего, во имя мира. Наши земляки с честью прошли тяжкий ратный путь. Сегодня их нет рядом с нами, но мы должны помнить их имена.
Н. РУДЕНКО.
Эксперт по изучению и популяризации объектов культурного наследия.
103047
Поделитесь новостями с жителями города
Разработка -
Оставить сообщение: